目前市場(chǎng)上常用的高速?zèng)_床的控制為PLC程序控制器加電子凸輪，該控制方式又被分為二種不同的結(jié)構(gòu)，第一種高速?zèng)_床電控結(jié)構(gòu)是沖床馬達(dá)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪通過(guò)中間帶齒輪副的傳動(dòng)裝置與電子凸輪相連，這種結(jié)構(gòu)存在以下不足之處：一是中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)過(guò)多，造成工作效率的降低及制作成本升高；二是反饋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不能實(shí)時(shí)控制；三是誤差積累，導(dǎo)致沖床控制精度的下降。第二種高速?zèng)_床電控結(jié)構(gòu)是曲軸通過(guò)傳動(dòng)桿直接與電子凸輪連接，這種結(jié)構(gòu)省略了中間傳動(dòng)裝置，但是，由于電子凸輪直接與曲軸相連，曲軸下行時(shí)造成的沖擊力直接傳遞到?jīng)_床電子凸輪，對(duì)電子凸輪的壽命和監(jiān)控精度造成很大的影響。
　　為此專門為高速?zèng)_床研發(fā)生產(chǎn)了一種新型電控系統(tǒng)，其主馬達(dá)通過(guò)V型皮帶和齒輪與曲軸相連，曲軸上裝設(shè)有電子凸輪控制器，電子凸輪控制器包括轉(zhuǎn)軸和彈性銷。沖床曲軸上開(kāi)設(shè)有裝配孔，曲軸與齒輪相套接，齒輪上設(shè)置有傘齒，轉(zhuǎn)軸依次穿過(guò)傘齒和齒輪與曲軸相連轉(zhuǎn)軸與曲軸相互套接，轉(zhuǎn)軸與齒輪保持一定的間隙；曲軸的上開(kāi)設(shè)有與彈性銷結(jié)構(gòu)相似的銷孔。轉(zhuǎn)軸—端有銷孔，銷孔與裝配孔的軸線相互垂直，彈性銷因其具有彈性收縮，因此，與轉(zhuǎn)軸的安裝十分方便，且裝配后不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)軸另一端外套設(shè)有支承座，轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)有彈性聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器通過(guò)螺釘與電子凸輪連成一整體，轉(zhuǎn)軸與齒輪保持一定的間隙。
　　高速?zèng)_床支承座為中空結(jié)構(gòu)，支承座能夠起到減震作用，避免沖床曲軸下行時(shí)造成的沖擊力對(duì)電子凸輪的影響，轉(zhuǎn)軸與支承座之間設(shè)有兩個(gè)的軸承，軸承能夠承擔(dān)徑向載荷，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的使用壽命。 
　　運(yùn)行時(shí)，高速?zèng)_床主馬達(dá)通過(guò)齒輪帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪通過(guò)彈性銷帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器把轉(zhuǎn)速傳遞到電子凸輪上，由于高速?zèng)_床電子凸輪上裝設(shè)彈性聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器只傳遞轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)矩，因此，在任何情況下，都不會(huì)對(duì)電子凸輪影響，從而提高沖床電子凸輪監(jiān)控精度。